НОВОСТИ

НАШИ НОВОСТИ

УВАЖАЕМЫЕ МОРЯКИ!

Январь
2008г.

ВНИМАНИЕ МОРЯКОВ И КРЮИНГОВЫХ КОМПАНИЙ.

С 1 января 2008 года в Конвенцию ПДНВ внесены требования к компетентности офицеров по охране судов. Конвенция была дополнена отдельной главой VІ-5. После вступления в силу этих требований программы подготовки офицеров по охране судов должны соответствовать и требованиям Конвенции ПДНВ и положениям Кодекса ОСПС. В связи с этим с начала этого года тренажерные центры производят подготовку офицеров по охране судов по новым учебным программам, а Инспекция по подготовке и дипломированию моряков выдает от имени Морской администрации Украины соответствующие свидетельства нового образца.
По решению ИМО документы, подтверждающие подготовку офицеров по охране судов, выданные до вступления в силу поправок к Конвенции ПДНВ, будут признаваться администрациями в срок до 1 июля 2009 года.

Ноябрь
2007г.

Инспекция по подготовке и дипломированию моряков сообщает:

31 октября с.г. в Одессе Инспекцией по подготовке и дипломированию моряков было проведено совещание на тему «Усовершенствование подготовки и подтверждения квалификации рядового состава морских судов».
В совещании под руководством начальника Инспекции И.В. Тихонова приняли участие руководители Одесского филиала Инспекции, секретари и председатели Государственных квалификационных комиссий (ГКК) по направлению «Рядовой состав», представители учебных заведений, занимающихся подготовкой рядового состава в г. Одессе.
На совещании в критичной и острой форме ставился вопрос о существующих недостатках в подготовке рядового состава, в первую очередь, матросов и мотористов.
Это проявляется в недостаточном уровне теоретической и практической подготовки, в первую очередь лиц, которые раньше не имели отношения к флоту. Уровень подготовки в учебных заведениях, которые имеют лицензию Минобразования и производят базовую подготовку рядового состава, в последнее время снижается.
При этом было отмечена внешняя необычность этого явления. И ИМО и Минтранс и Инспекция в последние годы проводит серьёзную разноплановую работу по повышению качества подготовки. Усовершенствуется нормативная база, недавно введены новые стандарты подготовки матросов и мотористов, четко обозначены, ясны и понятны требования в компетентности, введены Послужные книжки моряка, системно функционирует Государственный реестр документов моряков, ИМО обращает внимание уже не только поддельные документы моряков, а и соответствие документа уровню подготовки его владельца. Все учебные центры систематически ежегодно осматриваются Инспекцией и во время осмотра показывают реальную способность качественно готовить моряков. ГКК укомплектованы профессиональными специалистами. И, тем не менее, в последнее время учащаются случаи получения профессиональных документов лицами, недостаточно подготовленными для выполнения своих должностных обязанностей на судах.
Основные причины этого Инспекция видит в недостаточном уровне подготовки в учебных заведениях, включая ненадлежащий контроль за прохождением курсантами практической подготовки, и недостаточном уровне требовательности членов ГКК при подтверждении квалификации будущих моряков.
Для исправления ситуации на совещании были приняты следующие решения:

обратить серьезное внимание руководителей учебных заведений на необходимость полного выполнения программ теоретической и практической подготовки лиц рядового состава, достаточного уровня знания английского языка;

с целью разделения функций подготовки и оценки компетентности вывести из состава ГКК сотрудников учебных заведений, которые готовят кандидатов на подтверждение квалификации в ГКК;

систематически проводить конкурс членов ГКК и обновление персонала ГКК;

членам ГКК при подтверждении квалификации применять максимально возможную объективность для определения фактического состояния подготовки кандидата, включая компьютерное тестирование; при несоответствии уровня подготовки кандидата установленным требованиям не подтверждать ему квалификацию;

для подтверждения стажа работы моряка требовать только Послужную книжку моряка. Справки о плавании признавать только те, которые были выданы в срок до 01.06.2007 г., при этом проводить обязательную сверку документа о стаже плавания с Удостоверением личности моряки, трудовой книжкой или другими документами. При возникновении сомнений в действительности документа о стаже плавания, как и любого другого документа, всеми способами проверять его действительность и сомнительные документы направлять руководству Инспекции;

ежемесячно готовить и направлять в Инспекцию сводки о количестве кандидатов, которые не подтвердили квалификацию в ГКК, с указанием учебно-тренажерных заведений, в которых они готовились. По результатам этих сводок соответствующая информация будет подаваться в Минтранс и Минобразования для принятия решения о возможности в дальнейшем проводить подготовку моряков.

Указанные недостатки необходимо устранять и в манаправлятьксимально короткие сроки, без попыток оправдаться, почему это происходит. Лучше направить на флот меньше специалистов, чем непрофессионалов, которые портят общий имидж страны и представляют опасность для остальных членов экипажа и для других судов вследствие своих непрофессиональных действий.

Октябрь

2007г.

Установлен и введен в действие “Навигационный тренажер управления и маневрирования судном NTPro-4000” (Bridge team management).

Объявляется набор на курсы:

Организация несения навигационной вахты на мостике;

Организация управления судном- уровень управления;

Подготовка по управлению судном.

Группы формируются еженедельно. Начало обучения – понедельник.

Срок обучения 6 дней.

Декабрь

2006г.

Для расширения нашей аудитории создана и предоставлена для ознакомления англоязычная версия сайта. Признаком наличия английской версии каждой страницы служит наличие флажка , а для перехода на русскую версию страницы соответственно следует использовать .

Счастливой работы!

Октябрь

2006г.

Для посетителей сайта с целью общения и улучшения работы как сайта, так и Центра подготовки и аттестации плавсостава Севастопольского национального технического университета, открыта Гостевая книга.

Декабрь

2005г.

В период с 21 ноября по 2 декабря 2005 г. в Лондоне состоялось 24 сессия Ассамблеи Международной морской организации. На сессии Ассамблеи присутствовала Украинская делегация. Рассматривался ряд важных вопросов, главным среди которых было избрание членов Совета ИМО.

В соответствии со статистическими данными Регистра Ллойда Украина занимает 44 место по валовому регистровому тоннажу торгового флота (1.144.777 тонн, что составляет 0,2% общего мирового тоннажа). Украинской делегацией были проведены переговоры с представителями стран-претендентов для вхождения в состав Совета ИМО с целью их поддержки Украины на следующих выборах в Совет.

Кроме выборов в Совет особое внимание Ассамблеи было уделено трем вопросам:

предстоящему капитальному ремонту здания ИМО;

обсуждению и утверждению порядка проведения странами-членами ИМО добровольного аудита;

проблеме пиратства и вооруженных нападений на суда (на сессии была принята отдельная Резолюция А.979 (24 )) в отношении актов пиратства возле берегов Сомали. Делегация Украины осудила акты пиратства и проинформировала Ассамблею о захвате украинских моряков и действиях Администрации Украины по их освобождению;

внесение изменений в Международную конвенцию о грузовой марке 1966 года;

присоединение к международным договорам, принятым в рамках ИМО (с 7 января 2006 г. для Украины вступает в силу V Протокол 1988 года к Конвенции СОЛАС).

Март

2005г.

Объявляется набор на курсы:

ДОПОДГОТОВКА СУДОВЫХ МЕХАНИКОВ

для выполнения обязанностей по вахтенному и техническому обслуживанию судового электрооборудования электронной аппаратуры и систем управления (раздел А-III/2 Кодекса ПДНВ).обучения 10 дней

Январь
2005г.

В ответ на многичисленные просьбы судовладельцев после тренинга слушателей на тренажере грузобалластных и технологических операций на танкерах LCHS-2000 производства компании "TRANSAS" в дополнение к курсам:

Специализированная подготовка для работы на нефтяных танкерах на соответствие требованиям раздела A-V/1 (п.п. 9-14) Кодекса ПДНВ.
Специализированная подготовка для работы на танкерах-газовозах на соответствие требованиям раздела A-V/1 (п.п. 23-34) Кодекса ПДНВ.
Специализированная подготовка для работы на танкерах-химовозах на соответствие требованиям раздела A-V/1 (п.п. 16-21) Кодекса ПДНВ.

начата выдача слушателям Центра подготовки и аттестации плавсостава Севастопольского национального технического университета следующих документов:

Операции по обслуживанию системы инертных газов на нефтяных танкерах (раздел A-V/1, пункт 12 Кодекса ПДНВ);
Грузовые и балластные операции на нефтяных танкерах (раздел A-V/1, пункт 12 Кодекса ПДНВ);
Операции по обслуживанию системы инертных газов на танкерах-газовозах (раздел A-V/1, пункт 30 Кодекса ПДНВ);
Грузовые и балластные операции на танкерах-газовозах раздел A-V/1, пункт 31 Кодекса ПДНВ);
Операции по обслуживанию системы инертных газов на танкерах-химовозах (раздел A-V/1, пункт 30 Кодекса ПДНВ);
Грузовые и балластные операции на танкерах-химовозах (раздел A-V/1, пункт 19 Кодекса ПДНВ);

24.12.2004г

Главная новость, которую мы вам хотим сообщить - это открытие нашего сайта. Добро пожаловать к нам в гости!

На данном сайте мы постараемся рассказать о Центре подготовки и аттестации плавсостава Севастопольского национального технического университета, о нашей деятельности, как в прошлом, так и в будущем и о том всем, что происходит важного для моряков Украины у нас и во всем мире.

АдминистрацияЦПАП СевНТУ.